定扭矩預置式錨桿扭力檢測扳手廠家 錨桿緊固預置式扭力測量扳手

SGTG型定扭矩預置式錨桿扭力檢測扳手簡介：

SGTG型定扭矩預置式錨桿扭力檢測扳手具有預置扭矩數值和發訊裝置。可預置一定的扭矩(力)數據,不用一個個讀數,當扭矩(力)達到預置量時,自動脫落，并發出訊號,使所有保錨桿的緊固螺母的受力相同,提高支護質量。當緊固件的擰緊扭矩達用力后，扳手各相關零件自動復位. 外殼采用高強到預置數值時，能自動發出訊號"嗒"的一聲，同時伴有明顯的手感振動。解除作度特制合,鋼材質制造。定扭矩預置式錨桿扭力檢測扳手頭部可另配開口頭、活動開口頭、勾頭、梅花頭、可換管鉗頭，外六角套筒、內六角套筒、套筒加長桿、套筒轉換方等，具有扭力準確、性能穩定、調校方便、壽命長等特點，適用于螺紋緊固扭矩的裝配和控制，是保證和提高產品質量的工具。

棘輪頭  定扭矩預置式錨桿扭力檢測扳手（用于旋轉置于狹窄或難于接近的位置的螺栓或螺母）

鉤形頭  定扭矩預置式錨桿扭力檢測扳手（用于拆裝機械設備上的圓螺母）

定扭矩預置式錨桿扭力檢測扳手規格參數

定扭矩預置式錨桿扭力檢測扳手產品特點：

1.外殼采用合,鋼材質，重量輕，力矩范圍大

2.小量程雙向固定頭，大量程只能單向緊固；

3.精度±4%；

4.具有預置扭矩數值和發訊裝置；

5.當緊固件的擰緊扭矩達到預置數值時，能自動發出訊號"嗒"的一聲，同時伴有明顯的手感振動；

梅花頭  定扭矩預置式錨桿扭力檢測扳手(用于加大裝配螺栓的扭矩力)

設定力值預置式扭矩扳手注意事項

A.設計用于精度應用和所有扭矩值的測量，準確、可靠并且經濟

B.堅固的輕質鋁材構造，提供“雙刻度"(公制與英制)刻度盤。當達到所需扭矩時，音頻/視頻信號可提醒操作者注意

C.雙端面扭軸棘輪機械裝置可以在有限空間中實現快速“停止"(部分產品除外)

D.使得操作者可扭緊或松開正反牙螺絲，從而使這款經濟的扳手滿足所有工作需要

開口頭   定扭矩預置式錨桿扭力檢測扳手（用于擰緊尺寸對應的螺栓）

設定力值預置式扭矩扳手如何設置扭力值？

Tips：尾端加接套管延長力臂，以防損壞扭力扳手。

（1）根據需要調節所需的扭矩，并確認調節機構處于鎖定狀態才可使用。

（2）使用扭力扳手時，應平衡緩慢地加載，切不可猛拉猛壓，以免造成過載，導致輸出扭矩失準。在達到預置扭矩后，應停止加載。

（3）預置式扭力扳手使用完畢，應將其調至扭矩，使測力彈簧充分放松，以延長其壽命。

（4） 應避免水分侵入預置式扭力扳手，以防零件銹蝕。

（5）所選用的扭力扳手的開口尺寸必須與螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手開口過大易滑脫并損傷螺件的六角，在進口汽車維修中，應注意扳手公英制的選擇;各類扳手的選用原則，一般優先選用套筒扳手，其次為梅花扳手，再次為開口扳手，再選活動扳手。

（6）為防止扳手損壞和滑脫，應使拉力作用在開口較厚的一邊，這一點對受力較大的活動扳手尤其應該注意，以防開口出現 " 八" 字形，損壞螺母和扳手。

（7）扭力扳手是按人手的力量來設計的，遇到較緊的螺紋件時，不能用錘擊打扳手;除套筒扳手外，其它扳手都不能套裝加力桿，以防損壞扳手或螺紋連接件

（8）扭力扳手使用時，當聽到"啪"的一聲時，此時是合適的

管鉗頭   定扭矩預置式錨桿扭力檢測扳手（用來夾持和旋轉鋼管類工具，不產生咬痕，不損傷管件表面）

活動開口頭   定扭矩預置式錨桿扭力檢測扳手（自制/公制/英制螺栓都可以用）

定扭矩預置式錨桿扭力檢測扳手使用方法

1.a.用定位套鎖緊的：拉下手柄上部鎖緊裝置，一手握殼體，一手轉動手柄至所需力矩值。松開定位套，使定位套復位，鎖住力矩值。

b.用六角鑰匙調節的：拉出扳手尾部的六角鑰匙，彎曲成90°角，然后調節刻線至所需值，將鑰匙推入原位。

2.在方榫上裝上合適套筒套住緊固件。

3.在手柄上緩緩加力，聽到“嗒"聲響后，撤力即可。

4.小扭力的扭力扳手，在較低扭力值時報警聲很輕微，有打滑的手感，就已到了所設定的扭力值。

5.使用或長期未使用的，使用時需大扭力操作5-6次。使扳手組件得以潤滑，不使用時請將扭力設為小值

汽車保養維修使用扭力范圍

摩托車保養維修使用扭力范圍

自行車組裝用戶使用扭力范圍

產品執行標準

GB/T 15729-2008   《手用扭力扳手通用技術條件》

GB/T 3229-2018 《螺栓螺母用裝配工具 手動和機動螺刀頭的傳動端和連接部件的尺寸及扭矩試驗 》

GB/T 3390.4-2013 《手動套筒扳手?連接附件》

GB/T 3390.3-2013 《手動套筒扳手?傳動附件》

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